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人在香江,家父是包船王

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第391章 包宇提出新建国际机场

“确实非常小。”

每次包裕刚在香江启德国际机场坐飞机,都有些心惊胆寒的感觉。

在这几十年下来,香江启德国际机场其实出过很多事故,有些飞机冲出机场的跑道,冲到一旁的民房。

有些直接冲到维多利亚港里面。

当然,死伤还是不少的。

但是,没有办法,现在香江也就只有启德国际机场,要坐飞机,也只能从这里搭。

“爹地,我们必须尽快让香江总督府修建新的国际机场。”

如果新的国际机场规模是现在香江启德国际机场的十倍规模,那么无论是起飞还是降落都会安全许多。

除此之外,也可以开通多条跑道,可以同时停放几十架大型客机。

那么这才符合香江这个国际大都市的发展。

但是,现在修建一个大型的国际机场,需要付出很大一笔资金。

再加上,一直遭到太古和国泰的反对。

特别是历史上,国泰和毕烈治一直反对修建新的国际机场,其借口都是没有更多财务和资金。

实际上,太古和国泰不过是在拖延时间,防止香江出现第二家或者更多的航空公司。

“老板,这修建新的国际机场需要动用很多资金修建,怕是香江总督府没有那么多财政。”一旁的麦理思说道。

历史上,确实是那样。

但是,那是在八十年代末,香江总督府最终同意在大屿山北部的一个小岛修建新的国际机场。

但是,真正开始修建是在九十年代初期,等到九十年代末才开通第一期运营。

那个时候,几乎把香江总督府卖地的财政收入一千多亿港币全部都掏空了。

实际上,这也就是包宇和包裕刚提起过,太古和国泰的第二宗罪,浪费了大量的财政税收,通过各种形式把这些税收转移回到了y国,或者一些人的口袋里面。

如今,包宇是不希望再出现这种事。

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