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人在香江,家父是包船王

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第281章 包家和颜家在董事局会议上的大战

们经过长时间调查得出的结果和结论,当然你们也可以否认。”

“本来六十年代以来,中华巴士就应该继续加大运营规模,颜家却是认为香江市民需要的是低廉的巴士服务,继续维持低成本的经验分针,拒绝将中华巴士现代化。”

“这也就导致了中华巴士出现衰老破败的景像,四十多年楼龄总部大厦残破而长时间没有翻新,车辆陈旧,班次不够,员工士气低落,巴士服务越来越差,导致乘客的投诉越来越多。”

很明显,这些韦理说的都是事实,颜成坤一家人脸色难堪,指着韦理直接说不出话来。

“我代表包家在董事局上认为。第一,颜家自始至终排斥黄家,自认中华巴士是属于颜家的家族产业。实际上,中华巴士除了本来还有黄家这样的大股东外,作为一家上市公司,根本就不可能颜家独有的产业。归根到底,还是颜家拒绝把这一家公司打造成现代巴士集团,也不愿意引入职业经理人管理公司,我怀疑颜家这些年私下贪拿不少属于上市公司的利润,我认为需要立刻让香江总督府派出第三方财务公司调查这些年颜家是否贪拿了属于公司的钱财。”

“你!”颜成坤指着韦理。

韦理没有理会脸色难看的颜成坤,继续说道:“第二,既然中华巴士公司是一家上市公司,那么谁持有更多股份,谁就应该控股这一家公司,而不是自认自己一直是这一家公司的董事长,这已经违反了香江上市公司法规定。”

“第三,根据我上述反应情况,中华巴士存在主要是服务于香江市民的,作为中华巴士公司总部的门面总部,却是破败不堪,我认为应该要重新翻新,甚至要重新拆掉修建新的大厦。”

“第四,现在中华巴士运营的破旧巴士太多,必须立刻从海外引入更加先进的巴士,除了考虑到乘客的舒适度,还有考虑到香江这一座城市的宣传。”

“第五,中华巴士员工长期士气低落,工作不积极,工作服务态度差,甚至暴躁,经常被投诉,归根到底,除了工作环境差,薪酬和福利低,员工和司机认为付出和收入不成比例。在此,我代表包家建议,巴士员工,特别是巴士公司的司机涉及到乘客上下班乘坐安全,必须按照相应的情况,提高员工和司机的薪酬和福利。”

“第六,颜家管理下的中华巴士,已经保守管理十多年,错失太多的发展机会,必须立刻让出董事长位置。”

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